蘋果工程師駕特斯拉撞車案

特斯拉的Autopilot系統相當先進,但也不時成為新聞焦點,2018年就發生一與Autopilot有關的嚴重交通意外。當時一名蘋果工程師駕駛ModelX上班時,以時速112公里撞上高速公路閘道中間的障礙物,不幸身亡,當時有消息指事件與Autopilot系統有關。事隔超過2年,經過23個月調查,美國國家運輸安全委員會(NTSB)日前做出結論,指Autopilot和駕駛雙方都有責任。

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調查發現意外發生時,駕駛并沒有留意汽車和路面狀況,而是在玩手機游戲;而Autopilot模式的ModelX也沒有適時啟動閃避或轉向機制,避免事故發生。雖然事故涉及人為,但NTSB仍點名特斯拉,指以相機鏡頭、超音波感測器和前雷達組成的Autopilot系統太依賴視覺運作,以及對路況辨識仍不足,此次事故就是一例。

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NTSB指特斯拉對駕駛使用Autopilot時的監控不夠嚴謹,不應單純透過重力偵測判斷駕駛是否手握方向盤,這方法有漏洞,特斯拉必須改善。調查發現,當ModelX偏離車道和即將碰撞前,預警系統并沒有警示,又沒有減速,甚至繼續依循駕駛預設的速度前行;NTSB也認為手機生產商應該加入新功能,禁止行車期間使用手機,因為很多車禍都與駕駛時分心使用手機有關。

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